在材料和劳动力成本之外，修船企业正感受另外一股巨大的压力，这就是不断上升的环保成本。尽管一些修船企业为履行环保责任作出了持久而有效的努力，但与当前环境治理工作的力度相比，仍然存在一定的差距。加大环保投入，是不少修船企业今后共同面临的一个课题。面对这一不断被显性化的成本，修船企业不能用短浅的眼光看待它的真正价值。无论是从自身的经营发展来看，还是从促进环保、保障职业健康的责任来看，环保成本都是修船企业不可避免的经营成本。
    环保成本的另一层意义在于提升整个行业的发展质量。产能过剩是修船行业的“顽疾”，需要在发挥市场作用的同时引入其他必要的调节手段。真正对环保成本“吃不消”的是技术和管理落后的修船企业，因为这将削弱他们仅存的竞争力，成为事关其生死存亡的大问题。随着环保成本的提高，修船行业势必加速“洗牌”，更多落后和“僵尸”产能或将被淘汰出局。
    对有实力、有担当的修船企业来说，如果不能够提前谋划、合理应对，同样会因环保成本的上升而变得非常被动。首先，应从技术和方案上确保环保投入的有效性。要实施工艺和设备的革新，可以同国内外专业设备商一道，面向修船领域开发高效、智能、环保的生产装备。相关修船企业已经在绿色涂装方面作出了很好的探索，同时，应根据自身生产特点和环保需求，在设备供应商协助下系统实施治理工程。
    缓解环保成本压力还应从商业上着手，切实将环保成本反映在修船价格中。多年来，环保成本一直没有受到各方应有的重视，这是修船企业在市场中处于相对弱势地位的一个原因。因此，《中国修船价格指引（2016版）》特别强调作业条件要符合环保标准、劳工权益，任何以牺牲安全、环保和劳工权益的报价都被视为不正当竞争。可见，在环保成本上没有“讨价还价”的余地。这也是修船企业提供优质服务的前提。
    当然，环保成本还会受到监管尺度和标准的影响。目前，国内很多地区已对包括修船在内的工业企业实施了较为严格的挥发性有机物（VOCs）排放控制措施，未来将有更多地区加入这一行列。修船企业可以发挥积极作用，联合船舶行业内外企业，主动加强与政府部门的沟通，从行业特点、技术条件、绿色发展路线出发，推动制定科学、合理、可行的环保监管要求，积极争取各种支持，以有效投入、实际行动为环保治理工作贡献一份力量。